بنبدأ بقراءة أكواد الفتيس وقياس الضغوط وحرارة الزيت أثناء التشغيل، وبعدها نحدد هل المطلوب تغيير زيت وفلتر وبرمجة، ولا عمرة كاملة للبودي والكلتشات. بنستخدم زيت تويوتا المخصص لكل نوع فتيس — ده الفرق بين فتيس يعيش وفتيس يتعب بدري.
- قياس ضغوط وحرارة أثناء التشغيل
- زيت تويوتا المخصص لكل نوع فتيس
- عمرات CVT والأوتوماتيك التقليدي
- إعادة برمجة وتعلّم بعد الصيانة
